Következzen hát az utazás témakör. Azt hiszem ezt vártátok a legjobban. Közületek sokakkal személyesen is beszéltem már erről, de konkrétumok akkor még nem voltak. Azóta, az elmúlt napokban azok is lettek. 

A Camino utáni tervem az volt, hogy miután mindent elrendeztem Magyarországon, visszatérek Spanyolországba, Valenciába. Mint már említettem Laura és Paco meghívtak magukhoz látogatóba. Onnan tovább mentem volna Gibraltárig, majd Marokkó és Nyugat-Szaharán át a Kanári-szigetekre. Ezt az utat busszal, vonattal, autóval, kamionnal és komppal tettem volna meg. 

Sajnos az idő rövidsége miatt nem tudtam az eredeti tervem tartani, nem végeztem volna olyan hamar. November végéig ugyanis a Kanári-szigetekre kell érnem, mert akkor indulnak el onnan a vitorlás hajók a Karib térségbe, átszelve az Atlanti-óceánt. Mert mint említettem az Óperenciás tengeren túlra készülök.

Maradt tehát a gyorsabb utazási mód, a repülő. Eddig soha nem repültem, ideje hát ezen is túl esni. Nézegettem lehetőséget az óceán átrepülésére is, de az egyelőre B tervnek marad, arra az esetre, ha nem találok vitorlást.

Zsolti barátommal nekiálltam tehát a repülőjegy vadászatnak, mely eredményes is lett. A Budapest-Las Palmas (Kanári-szigetek) útvonalat két útra osztva fogom megtenni. November 22-én 16 óra 55 perckor indulok Malagába, ahova helyi idő szerint 20 óra 30 perckor érkezek. Onnan 23-án helyi idő szerint 14 óra 30 perckor indulok tovább Las Palmasba, ahova 15 óra 50 perckor érkezem meg. Első repülés miatt kicsit izgulok a beszállás, csomagfeladás miatt. Ki kell alakulnia a rutinnak.

A tényleges terv tehát Las Palmas-ig van meg. Tovább tervezni részletesen, innen a kényelmes otthoni fotelből értelmetlen és felesleges. Az óceán áthajózásának ötlete pár éve fogalmazódott meg bennem, amikor Méder Áron körbehajózta a Földet a Carina nevű vitorlás hajójával. A blogját követtem napról napra. Szintén követem Tóth Tamás blogját, aki a Norvik nevű saját építésű vitorlásával hajózik, jelen pillanatban Mauritius környékén. Áron adta azt az információt, hogy a Kanári-szigetekről november közepétől indulnak a vitorlás hajók át az Atlanti-óceánon, és sok hajóra lehet utasként csatlakozni. Tamás beszámolója is megerősítette ezt az információt. Tamás egyébként 26 nap alatt tette meg a közel 2700 tmf (tengeri mérföld) távolságot, ami 5000 km-nek felel meg. 26 nap a nyílt vízen. Se térerő, se internet. Ha sikerül a tervem, azt hiszem egy újabb élménnyel leszek gazdagabb. 

Tehát ha Las Palmas-ba érek, irány a kikötő, és nekiállok a fuvar szervezésnek. Többnyire önköltségi alapon van a fuvar díjazás, tehát a tulajdonos bevásárol, étel, italkészlet, és a hajón lévő személyek részarányosan fizetnek. Sok hajótulajdonos viszont chartereztet, azaz szervezetten szállít utasokat, nem kis összegért. Én az előbbi verziót választom ha lehet. Sok függ attól is, hogy az utas milyen képzett. Van-e tengeri hajóvezetői engedélye, tapasztalt hajós-e, stb. Nekem ugye csak belvízi van, abból is csak gépi meghajtású. De kiváló alkalom lesz arra, hogy az út során mélyebben megismerjem a tengeri vitorlázást, tapasztalatot szerezzek. A későbbiek során mindenképpen hasznomra válik.

Tegnap este egy kis meglepetésben volt részem. Megbeszéltem ugyanis pár barátommal, hogy összeülünk egy búcsú estre. Igaz, az indulásomig van még idő, de sokan közülük nem mindig érnek rá. Búcsú bulit én nem akartam szervezni, csak egy kis beszélgetésre, iszogatásra gondoltam. Ők viszont megtették. Mindenki sütött, főzött, volt ott mindenféle finomsággal teli terülj-terülj asztalkám. Gondoskodtak útravalóról is, ugyanis kaptam tőlük egy fényképalbumot is, benne fényképekkel, melyek Domoszlót mutatja be a négy évszak szemszögéből, továbbá az ott eltöltött éveimet. Másik meglepetésük pedig a domoszlói Road zenekar trikója, melyet a hátán lévő felirattal tettek egyedivé számomra. Niki, Kinga, Zoltán, Szövi és Zsolti még egyszer óriási köszönet Nektek!

A felszerelés után következzen pár dolog, mely szintén az előkészület része. Mint például az egészség. Az előbbi posztomból kiderül, hogy minimális gyógyszer-, egészségügyi csomag rendelkezésemre áll. Az úton felmerülő problémák esetén e csomag kiegészítésre kerülhet.

A malária "elleni" gyógyszer beszerzése folyamatban van. Azért "elleni", mert a betegség ellen igazából nincs védőoltás. A gyógyszer csak a megelőzésben, az esetleges elkapott kór esetén a mielőbbi gyógyulásnál segít. Mivel a kórt a szúnyogok terjesztik, ezért felkészülök a védekezésre. Elektromos szúnyogriasztó, szúnyogirtó spirál, szúnyogriasztó aeroszol, valamint szúnyogháló fog gondoskodni a csípésmentességemről. Remélem sikerül megfelelő védelmet biztosítanom.

Még júliusban túlestem a védőoltásokon, azok beadásán. Hepatitis A-B (vírusos májgyulladás), kullancs encephalitis (kullancs terjesztette agyvelőgyulladás), sárgaláz, tiphus abdominális (hastífusz), agyhártya gyulladás, tetanus. Szép kis koktél. Még egyszer óriási köszönet Briginek, valamint a Budai Oltóközpontnak a segítségért.

A Camino alatt találkoztam egy brazil sráccal, akinek vízszűrős kulacsa volt. Kedvet kaptam hozzá, ezért amint hazaértem, beszereztem egyet. 1000 liter mennyiséget megszűr, a szennyezett, megbízhatatlan forrás vizet tisztává, ihatóvá teszi. Akit érdekel, bővebbet a http://tuleloviz.hu/LifeStraw oldalon olvashat.

Továbbá a vízszűrős kulacs mellé beszereztem tartaléknak egy doboz Katadyn Micropur Forte vízfertőtlenítő tablettát (100 db) is, melyet Kriszti javasolt nekem szintén a Camino-n. Lehet túlzottnak tűnik, de nem árt felkészülni.

A következő tenni valóm a benőtt lábkörmöm volt. A Camino előtt nem akartam meg műttetni, előtte meg a futó versenyek miatt nem tudtam. Így mostanra maradt. A műtét megvolt, a helye gyógyul, kontroll vizsgálat december 21-én lenne. Mivel akkorra én már messze leszek, a "garanciát" úgy néz ki bukom. Elvileg közel 100 %-os az eddigi műtétek sikeressége, így nem igazán izgulok.

Mivel külföldön elég drága a fogászat, ezért felmérettem a fogaim állapotát, melynek során a régóta halogatott lyukas fogam végre betömésre került. Remélem egy jó pár ideig a fogászatot mellőzni fogom.

Végül az egészséghez kapcsolódva pár szó az egészségbiztosításról. Bár nem igazán európai helyszínek lesznek, de az egészségbiztosítást továbbra is fizetem, mert sosem lehet tudni mikor mi történik. Kiváltottam az európai egészségbiztosítási kártyát is.

Mint már említettem, a mostani hetek a következő utam előkészületeiről szólnak. A Camino időben és távolságban is jóval kevesebb volt annál, mint ami következni fog. Elértem az óperenciás tengerhez, de azon át is kell kelnem. Nem hiába választottam ezt a blog címet is. Ehhez az úthoz pedig van mit előkészülni, nem is kevés. 

Kezdeném rögtön a felszereléssel. Ez a legkönnyebb része, mert nagyjából már mindenem adott volt. Pár dologgal kell csak kiegészítenem a felszerelésemet. Az alábbi fényképeken két variáció látszik, mert egyelőre nem döntöttem, hogy a nagyobbik hátizsák közül melyiket viszem. Az első variáció a camino-n jól bevált 36 literes Lafuma, a másik pedig az eddig keveset használt, ezért kevésbé ismert 60 literes Tatonka. Előbbibe kevesebb helyem van, viszont kényelmes és kicsi, utóbbiba több helyem van, de kissé kényelmetlen és nagy.

Tehát a felszerelésem, a bal felső sarokból jobbra, a teljesség igénye nélkül az alábbiak:

túlélő készlet, elsősegély csomag, étkező csomag, elektromos borotva, tisztasági csomag, törülköző, alvó csomag, hálózsák, ruhatároló zsákok, túracipő, övtáska, ruha alatti övtáska, esőköpeny, vízszűrős kulacs, hasznos csomag, pacsafe háló+lakat+kulcs, napszemüveg+tok, fém tányér+bögre, bicska+tok, kis zsák, fejlámpa töltővel, pénztárca, jegyzetfüzet+toll, oltási igazolványok, igazolványok, útlevél, angol-magyar szótár, spanyol úti szótár, túra szandál, elektromos szúnyogriasztó, hálózati csatlakozó átalakító, 2000 mAh napelemes töltő, hátizsákok, tároló zsebek, netbook+töltő, ruházat, vándorbot.

Tovább boncolva:

• túlélő készlet: magnéziumos tűzgyújtó, gyufa, mécses, jelzősíp, tű, cérna, borotvapenge, 1 méter fémdrót, mini horgász készlet (horgok, ólom, horgász zsinór), fűrész szál, fenőkő, nagyító
• elsősegély csomag: digitális lázmérő, 1 doboz széntabletta, 1 levél algoflex, 1 levél cataflam, 1 levél no-spa, 1 levél strepsils, neomagnol tabletták, szemcsepp, kötszerek, fásli, ragtapaszok, fertőtlenítő kendők, 2 tasak neocitran, betadine oldat, sürgősségi takaró, 1 pár gumikesztyű, fenistil roll
• étkező csomag: hobo kályha, gyufa, tűzgyújtó tabletta, kanálgép, konzervbontó, szivacs, mosogatószer, kis textil, fűszerek
• tisztasági csomag: szappan, szappantartó, fogkefe, fogkrém, hidratáló krém, izzadás gátló stift, parfüm, körömvágó csipesz, kisolló, fültisztító pálcikák, kézfertőtlenítő, nedves törlőkendő
• alvó csomag: felfújható nyakpárna, szemvédő, füldugó
• hasznos csomag: vízhatlan tasakok, 1 csomag befőttes gumi, 10 db biztosító tű, mini szerszámkészlet, 1 nagy szemetes zsák, elemlámpa+2 db elem, tartalék cipőfűző, szárító zsinór, hevederek a hátizsákokhoz, 1 doboz Micropur víztisztító tabletta
• ruházat: 6 db póló (ebből 3 db technikai), 2 db mez, 1 db hosszú ujjú póló, 1 db pulóver, 3 db hosszúnadrág (1 db lecipzározható), 2 db rövidnadrág, 1 fürdőnadrág, 3 pár túra zokni, 3 alsónadrág, 2 db trikó, 1 esőkabát, 1 fejkendő, 1 sapka

Amit még a napokban be kell szereznem: merülőforraló, sátorponyva (2 x 3 m), szúnyoghálós függőágy, magas faktorú napvédő, malária elleni gyógyszer, szúnyogriasztó spray.

A felsorolásból is látszik, hogy van cucc rendesen. A 36 literes és a 10 literes kisebb hátizsák meg is telik vele teljesen. Tehát fel van adva a lecke. A felszerelés lehet hogy első látásra soknak tűnik, de nem az. Valami csak akkor értékelődik fel, ha szükségünk van rá.